Forums
| Samband Íslenskra Suzukijeppaeigenda :: Forums :: Tæknilega hornið :: Viðgerðir, breytingar og eilífðarverkefni |
| Kúpling | << Previous thread | Next thread >> | ||
|
Moderators: ADMIN, Sævar, olikol, gisli, EinarR, AA-Robot, joolli, edit
|
| Author | Post | ||
| gummi |
|
||
 Registered Member #176
Posts: 73 |
Hæ getið þið sagt mér hvor það sé mikið mál að skifta um kúplingu í vitöru. Og er það það gertt með því að takka velina úr eða bara kassan. | ||
| Back to top |
|
||
| jeepson |
|
||
jeepson  Registered Member #88
Posts: 1739 |
það hlýtur nú að vera bara nóg að taka kassan niður. Annars veit ég ekki hvernig þetta er gert. hef aldrei lent í því að skipta um kúplingu í bíl. En hann Sævar Serfræðingur veit þetta nú alveg pottþétt.
[ Edited Sun Dec 20 2009, 11:04p.m. ] |
||
| Back to top |
|
||
| Sævar |
|
||
Umsjónarmaður vefsíðunnar  Registered Member #2
Posts: 3405 |
Ef þú ert með bílalyftu þá tekurðu kassan niður ef þú ert á bílskúrsgólfinu með vélagálga þá tekuru vélina uppúr, þetta gerist ekki mikið þægilegra í jeppa. 1600 bíllinn er serlega þægilegur, nóg pláss allstaðar kringum vélina, v6 og 1800 og diesel eru töluvert þrengri en samt mun betri en flestir bílar. Ég hugsa að ég tæki frekar gírkassan niður úr bílnum við þessar aðgerðir því það er alveg þokkalega þægilegt, ef maður hefur aðstöðuna til þess. það er hinsvegar hægt að taka allt framstykkið af bílnum og þá er bara fáránlega þægilegt að vinna við vélina til að losa hana uppúr og rafkerfið alls ekki flókið, 3 stór plögg við kvalbak á mínum bíl. Öll á sama stað. |
||
| Back to top |
|
||
| gisli |
|
||
Gísli Sveri Registered Member #6
Posts: 882 |
Það er auðvelt að taka gírkassann niður, sérstaklega á lyftu. Tvö lítil rafmagnsplögg, hraðamælabarki, kúplingsbarki, ein gúmmípúðafesting, 4 boltar á kúplingshúsi + tveir á startara, drifsköftin úr og ekki mikið meira svo ég muni. Hann er nógu léttur til að maður slaki honum niður einn og nóg pláss til að renna honum aftur. Gírstangirnar er hægt að losa auðveldlega með puttunum og svo láta þær hanga í gúmmíunum. Um að gera að spyrja ef eitthvað er.
[ Edited Sun Dec 20 2009, 11:14p.m. ] |
||
| Back to top |
|
||
| gisli |
|
||
|
Gísli Sveri Registered Member #6
Posts: 882 |
Jú, það þarf líklega að losa bitann sem gírkassapúðinn stendur á, bætum því við. | ||
| Back to top |
|
||
| Sh0rtY |
|
||
 Registered Member #94
Posts: 45 |
mér fyndst nú bara langt best að taka kassan bara niður frekar einfalt og þægilegt enda alveg hræðilega krúttlegur kassi, muna svo bara að setja aftara skaftið í og snúa rólega þá lekur þetta samann. mér fyndst þetta allavega þægilegast misjafn hjá mönnum bara, þess má geta að ég er ekki með lyftu né grifju. |
||
| Back to top |
|
||
| gisli |
|
||
|
Gísli Sveri Registered Member #6
Posts: 882 |
Sammála, myndi ekki nenna að taka mótorinn úr þó ég væri lyftulaus. | ||
| Back to top |
|
||
| jeepson |
|
||
|
jeepson Registered Member #88
Posts: 1739 |
Svona fróðleiks spurning. hvað er gírkassinn með millikasanum á þungur á svona vitöru/sidekick ?? | ||
| Back to top |
|
||
| Sævar |
|
||
|
Umsjónarmaður vefsíðunnar Registered Member #2
Posts: 3405 |
Það er ágætis spurning, þetta er reyndar hvergi tekið fram hvorki í service bókum né smíðabókum mínum yfir bílana en ég gæti trúað að þetta séu einhver tæp 100 kíló saman, ef það nær því þá. En vanur maður með góðan tjakk í góðu vinnuumhverfi ætti að geta rifið þetta undan hjálparlaust án nokkurra vandræða. |
||
| Back to top |
|
||
| jeepson |
|
||
|
jeepson Registered Member #88
Posts: 1739 |
Nú hann er þó svona þungur. | ||
| Back to top |
|
||
| Sævar |
|
||
|
Umsjónarmaður vefsíðunnar Registered Member #2
Posts: 3405 |
Nei alveg örugglega ekki, ábyggilega rétt um 50 kílóin hehe, þegar maður spáir betur í því. | ||
| Back to top |
|
||
| jeepson |
|
||
|
jeepson Registered Member #88
Posts: 1739 |
já ætli það ekki. það væri hellvíti ömassífur kassi ef hann væri 100kg hehe | ||
| Back to top |
|
||
| ierno |
|
||
ierno Registered Member #109
Posts: 73 |
Ég er nú ekki sterkur maður en ég drösla svona kössum með lítilli fyrirhöfn einn. Ég myndi giska á 40 kannski. | ||
| Back to top |
|
||
| gisli |
|
||
|
Gísli Sveri Registered Member #6
Posts: 882 |
Já, ég hugsa að Árni eigi kollgátuna. Maður tekur hann amk. á öxlina án teljandi stórslysa. | ||
| Back to top |
|
||
| jeepson |
|
||
|
jeepson Registered Member #88
Posts: 1739 |
já þetta getur nú varla verið neitt gríðalega þungt. | ||
| Back to top |
|
||
| gummi |
|
||
|
Registered Member #176
Posts: 73 |
Já takk firir tekk þá bara kassan niður viriðs einfaldast. | ||
| Back to top |
|
||
| Valdi 27 |
|
||
 Registered Member #48
Posts: 215 |
Þú pumpar bara í púðana að aftan og hækkar bílinn vel frá gólfinu þá getur þú gert þetta leikandi undir bílnum, ætti allavegana að vera nóg pláss fyrir þig | ||
| Back to top |
|
||
| gummi |
|
||
|
Registered Member #176
Posts: 73 |
nei þetta er gamla vitran V6 ekki Díselin
[ Edited Mon Dec 21 2009, 10:57p.m. ] |
||
| Back to top |
|
||
| Juddi |
|
||
juddi Registered Member #173
Posts: 471 |
Þetta getur ekki verið milið mál þar sem menn tóku nú oft kassana úr gömlu USA jeppunum með millikassa inná gólfi með því að slaka þeim niður á bringuni og skríða með þá undan | ||
| Back to top |
|
||
| SiggiHall |
|
||
 Registered Member #61
Posts: 185 |
Það er ekkert mál að taka USA ssk með millikassa á bringuna og skríða svo undan, en það er hellings mál að koma því upp aftur | ||
| Back to top |
|
||
Powered by e107 Forum System